1） 端子保持力偏低。端子保持（chí）力衡量的（de）是端子在護套中掛接可靠性。根據（jù）汽車行業最新標準QC ／ T1067.1-2017要求，不（bú）同規格端子（zǐ）需要滿足不同的保持力要求。端子保持（chí）力（lì）過低，會導致端（duān）子在護套中的（de）掛（guà）接可（kě）靠性下降。特別是在車（chē）身運動過（guò）程中，端子（zǐ）受到電線（xiàn）束的牽引力（lì）增加，如果端子（zǐ）保持力偏小，會導致端子從護套（tào）中脫出，從而導致連接（jiē）器的傳輸失效。端子保持力標準見表1        所以，在（zài）連接器（qì）設計（jì）和選型使用時，連（lián）接器（qì）的保持力要作為一項重要的（de）性（xìng）能指標，應作為重點進行關（guān）注。

       2）有效插入深度小於1mm。有效插入深度，是指在連接器完全裝配到位的前提下，插（chā）頭端子的插頭部（bù）位要超越插座端子接（jiē）觸點位置的長度，其中不包含插頭壓（yā）邊的尺寸。根據汽車行業最新標準QC ／ T1067.1-2017要求，端子的有效插入深度至少1mm。

       在車身運動過程中（zhōng），隨著時間的推移，連接器間配合精圖1 連接器電流I傳輸示意圖 度也隨之降低。若插入深度過（guò）小，一旦插頭端子的有效插入深（shēn）度變為0，插（chā）座端子彈片與插頭的接觸點位置的接觸效果就會降低，致使（shǐ）接（jiē）觸點的（de）接觸電阻增加，從而導（dǎo）致溫升增加，引起連接器燒蝕（shí）等一係列嚴重後果。

       3） 端子接觸點（diǎn）鍍層氧化。連接器（qì）端子之所以增加鍍層，主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。增加鍍層以後，端子的抗腐蝕能力得以加強，可（kě）以滿足（zú）複（fù）雜的車身環境要求。目（mù）前市場上主流連接器使用的鍍層多為鍍錫，也有小範圍使用鍍（dù）金和鍍（dù）銀。端子接觸點鍍層在受（shòu）到破壞後，接觸點（diǎn）會快速氧化，氧化層的電阻較大（dà）。直接導致接觸點電阻迅速上升，端子的溫升也隨之上升，同時溫度（dù）的上升又（yòu）增加電阻的阻值，形成一個惡性（xìng）循環，最終引起電流（liú）傳輸失效，嚴重的會引起燒蝕。

       所以，端子的鍍層品質也（yě）是一（yī）個關（guān）鍵指標，目前對於鍍層的驗收標準是通過鹽霧試驗 進 行 的 。 根（gēn） 據 GB ／T2423.17 （中性鹽霧試驗） 標準要求，樣品要滿足（zú）96h的要求。

       4） 插座（zuò）端子彈片（piàn）失效。圖3為插座端子（zǐ）彈片結構示意圖。插（chā）頭端子與插座端子（zǐ）的電（diàn）流傳輸效（xiào）果，與插座端子彈片提供給插頭端子的正壓力有直接關係（xì）。正壓力大，端子（zǐ）間的電（diàn）接觸效果提升，正壓（yā）力小（xiǎo），電（diàn）接觸效果降低。插座端（duān）子彈（dàn）片的作用（yòng）是給插頭端子提供（gòng）持續的正壓力，但彈片長時間的受力形變，會使彈片根部圓弧（hú）R處出現局部（bù）疲勞，從而導致該處材料由彈性變形轉變成了塑（sù）性變形，引起材料的彈性下降，降（jiàng）低正壓力（lì），最終（zhōng）影響電（diàn）流傳輸效果。我（wǒ）們都知（zhī）道，根部圓弧越大，單位麵（miàn）積產生的形（xíng）變也就越小。所以，在滿足端子插（chā）入力要求的前提（tí）下，盡量（liàng）增加根部圓弧R的數值，減小該處塑性變形的發生幾率。

       5） 壓接導線與端（duān）子規格不匹配。受不同端子（zǐ）結構的限（xiàn）製，即使是同種規格端子，其載流能力也不盡（jìn）相同。所以（yǐ）選用端子的前提是，一定要首先確認端子的載流能力，超過端子（zǐ）自身的（de）載流能力，會引起端子燒蝕等失（shī）效。故在選用端子的過（guò）程中，建議按照端子載流能力的80%原則進行，降低使用（yòng）風險。

       6） 壓接電阻大。壓接電（diàn）阻是指在壓接過程中端（duān）子與導線產生的電阻。該電阻值主要（yào）受壓接品質的影響。所以壓接過程中應（yīng）確保端子的拉脫力和壓（yā）接剖麵合格，該缺（quē）陷點發生問（wèn）題的隱患就（jiù）可消除。


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