高壓連接器的發展曆程
點擊（jī）:0次 責任編輯：未知 發（fā）表時間：2020-04-28 08:54:11
電動汽車高壓連接器的發展與 電動汽車的發展是 同步進（jìn）行的（de），從連接器角度來說，國內電動汽車連機器發展經曆以下幾代。
1） 第1代高壓連接器 （圖1），2008年左右開始，主要（yào）是由當時工（gōng）業連接器改款（kuǎn）而來。這代產（chǎn）品的特點，以金屬連殼體為主，無（wú）高壓互（hù）鎖功能，防誤插入（rù） （防呆（dāi）） 效果較差（chà）。比（bǐ）較（jiào）有代表性產品有安費諾公司HV係列的金屬連接（jiē）器，後來（lái）市場上很多款連接器是基於（yú）這種類型（xíng）產品延伸（shēn）擴展出（chū）來的。
2） 第2代高壓連（lián）接器 （圖2），在第（dì）1代的基礎上增加了高（gāo）壓互（hù）鎖功能，連接器的外殼也逐（zhú）漸由金屬變為塑料。
3） 第3代高壓連接器 （圖3），塑料（liào）+屏蔽功能+高壓互鎖的（de）高（gāo）壓連接器。有代表（biǎo）性的是行業中800係列產品 （這類產品是通過操作（zuò）順序來實現部分二級解（jiě）鎖功能，不是直接機（jī）械式結構），如TE ／安費諾／智綠及國內新一（yī）代產品。
4） 第4代高壓（yā）連接器 （圖4），塑料+屏蔽功能+高壓互鎖+二（èr）級解鎖（suǒ）的高壓連接器（qì）。有代表性的是行業中280係列產品，如TE ／智綠及（jí）國內新一（yī）代產品，這類（lèi）產品是通過機械結構來實現二級解鎖功能，更為安全。
5） 未來一代高（gāo）壓連接器 （圖5） 會在第4代產品上考慮冷卻方式，如配合大功率充電（diàn）帶液冷、風冷的方式，來有效提高傳輸能（néng）量（liàng）密度，降低質量，提高產品（pǐn）綜合性能。
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